江苏星光公司为您解析容易造成柴油发电机组拉缸故障的十大原因

柴油发电机组拉缸是一种常见故障，是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用，在工作表面上产生过度磨损，拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象，气缸拉伤后，在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时，润滑油可能窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内，严重时润滑油加油口出现“喘气”现象，并窜出油烟，同时，柴油机活塞有敲击声，柴油机的功率不足。

下面江苏星光公司就为大家分析一下造成柴油发电机拉缸的常见故障原因：

1、润滑机油品质不好或变质，检查确认，如果是，则更换相合格正品机油。

2、柴油发电机超速（或超负荷）运行。

3、柴油发电机活塞环的油环刮油效果不好。

4、柴油发电机润滑油里进冷却水，导致润滑不良。

5、柴油发电机温度过高，导致冷却不良，导致汽缸套和活塞温度过高，导致过热膨胀，同时润滑油因高温也会失效，进而出现拉缸现象。

6、柴油发电机活塞燃烧室内积碳过多。

7、柴油发电机润滑机油泵损坏或工作不良。

8、柴油发电机用了劣质燃油，不完全燃烧带来更多的燃烧残渣。

9、柴油发电机机油滤清器过脏或过滤性能差。

10、柴油发电机活塞环工作不正常。活塞环开口间隙过小会断裂，过大会发生漏气破坏润滑油膜；上下间隙过小或积碳太多会使活塞环卡死导致漏气。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间导致拉缸、咬缸。

柴油发电机组拉缸是一个比较严重的故障，气缸壁被划伤，相当于柴油发电机受了严重的内伤，不能正常运行了，一般建议大修柴油发电机组，更换缸套修复气缸，更换活塞及活塞环，再找出故障原因并进行维修。

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