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柴油发电机的冷却剂温度过高如何检查判断?

[文章来源:星光] [发布日期:2021-08-05] [浏览次数:]
  柴油发电机的冷却剂温度过高的8种检查判断方法:

  1、检查冷却剂:柴油发电在启动前检查冷却剂是否充足,检查水管、散热管有无堵塞。

  2、检查水泵:气缸盖连接散热器的出水管,由空转加到高速时,若感到水流量增加,说明水泵正常,否则,说明水泵的水压力不足,应进行拆检。如果销断裂或松开,泵轴旋转,叶轮不动,泵停止抽水,此时应更换泵叶轮的销钉;如果泵叶轮相反,泵不能泵水;

  3、检查风扇传动带:如传动带过松,应调整太松,传动带磨损过大或断裂,应及时更换;若有两个传动带,只有其中一个损坏,必须换两个新的传动带,不可一旧一新,使用寿命大大缩短。

  4、检查温度调节器:配备温度调节器的柴油机,如果有温度调节器的供水室的供水管,表示温度调节器的阀门关闭不严格或破损的冷却液温度大幅度超过70℃,则供水室的供水管的原水流出或大股流出,表示温度调节器破损。

柴油发电机冷却剂

  5、检查供油提前角是否正常。

  6、注意气缸套与活塞的配合间隙。检测活塞环的缺口是否太小,是否有足够的机油,如果不符合要求,要更换相关的零件。

  7、仔细观察柴油机冷却液温度过高时是否有大量气体喷出、冷却液变色、柴油机声音是否异常、冷却液中有无油花等现象。如果出现了这些现象,就可以初步判定存在汽缸垫冲缸或缸套(缸盖)有裂纹等隐患。

  8、打开冷却系统排气阀、放水阀或补液箱,观察冷却液容量。

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