柴油发电机气门导管的更换原则是什么？

[文章来源：星光] [发布日期：2020-05-16] [浏览次数：]

　　柴油发电机气门导管常见的故障内径磨损或者外径过盈量消失，它会使气门杆与导管之间的配合间隙过大，加速气门杆与导管的磨损，对气门散热也造成困难。那么柴油发电机气门导管的更换原则是什么？本篇由专业柴油发电机厂家--bd半岛棋牌游戏下载为大家说明下。

　　原则一：气门杆磨损未超过极限，但配合间隙过大，应更换导管。

　　原则二：气门导管外圆磨损，配合松动，应更换导管。

　　原则三：气门杆磨损量超过极限应更换气门，同时应对导管进行修配。

　　原则四：新导管的选择，要求导管的内径与气门杆尺寸相适应，其外径与导管座孔的配合应有一定的公盈量。公盈量一般为0.025～0.075mm，各机型均有具体规定。

　　以上是由专业柴油发电机厂家--bd半岛棋牌游戏下载为大家分享的柴油发电机气门导管更换的四个原则，希望对各位用户有帮助。我公司创始于1974年，为江苏星光动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。我公司设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。

上一页：如何更换柴油发电机的气门导管？

下一页：如何检验柴油发电机气门杆与气门导管配合间隙？