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柴油发电机废气涡轮增压器的常见故障

[文章来源:星光] [发布日期:2022-11-12] [浏览次数:]
故障特征一、柴油发电机达不到规定功率
可能原因:
(1)轴承磨损;
(2)压气机叶轮及其涡壳流道沾污;
(3)涡轮、压气机叶轮背部及密封环处积碳过多。
排除方法:
(1)让专业维修人员更换轴承;
(2)让专业维修人员清洗;
(3)让专业维修人员清洗。

柴油发电机组

故障特征二、柴油发电机排气烟色不正常,排气管冒黑烟(空气进气量不足)
可能原因:
(1)压气机部分流道沾污;
(2)压气机漏气。
排除方法:
(1)让专业维修人员清洗;
(2)让专业维修人员检查密封情况,消除漏气.

故障特征三、排气冒蓝烟
可能原因:
(1)弹力密封环失去弹性或过度磨损;
(2)中间壳回油通道阻塞或管道变形。
排除方法:
(1)让专业维修人员更换弹力密封环;
(2)让专业维修人员清洗并修复变形处。


柴油发电机

故障特征四、异常声响及振动
可能原因:
(1)压气机喘振,增压器振动时有较大振幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通道有严重的沾污是产生喘振的原因之一);
(2)装配不当(涡轮、压气机转子失去动平衡或旋转件与固定件碰擦);
(3)涡轮叶轮或压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏;
(4)涡轮壳变形产生碰擦;
(5)无叶涡壳通道中存有异物,在柴油机。怠转时就能听到异常声音。
排除方法:
(1)让专业维修人员清洗,
(2)让专业维修人员拆卸检查和维修;
(3)让专业维修人员检查和维修,必要时更换增压器;
(4)让专业维修人员查明产生变形的原因,并予以排除,必要时更换增压器;
(5)让专业维修人员拆卸检查通道截面,同时检查柴油机进、排气系统。

故障特征五:涡轮压力机转子转不动或不灵活
可能原因:涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积碳。
排除方法:让专业维修人员进行清洗,同时检查柴油机燃烧不良及漏油现象。

故障特征六、轴承烧损及转子碰擦
可能原因:
(1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞;
(2)进油温度过高;
(3)涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当;
(4)排气温度过高及增压器转速过高;
(5)涡轮壳变形。
排除方法:
(1)检查润滑系统并清洗滤清器;
(2)查明原因使油温降低;
(3)让专业维修人员拆卸、检查并复校平衡;必要时更换增压器;
(4)检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形、阻塞等现象,修复并清洗;
(5)查明产生变形原因,并予以排除,必要时更换增压器。

故障特征七、转速下降、进气压力降低、漏气或不正常的声音等
可能原因:
(1)增压器轴承磨损,转子有碰擦现象;
(2)压气机进气管路沾污、阻塞或漏气
排除方法:
(1)让专业维修人员检修,必要时更换增压器;
(2)让专业维修人员检修清洗压气机壳体、揩净叶轮、清洁进气管路;拧紧接合面螺母、夹箍等。 

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