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为什么柴油发电机的阀簧和阀座圈产生异响?

[文章来源:星光] [发布日期:2021-11-24] [浏览次数:]
  柴油发电机在怠速状态下,在气门室盖上可以清晰地听到“喀哒”、“嗡嗡”的响声。发动机加速性能在严重情况下降低,并伴有启动迟滞和单个气缸工作不良等现象。那是什么造成的呢?那么如何诊断和治疗呢?

  1.柴油发电机汽门簧响的原因。

  1)阀簧质量不佳,弹性不佳或偏斜。

  2)阀簧破裂。

  2.柴油发电机汽门簧响声诊断及处理方法。

  1)气门弹簧响声主要是弹簧断裂所致,其声响不清气门脚响所致。阀片弹簧是否破裂,拆开阀室盖即可看到。

  2)在响声不明显时可改变转速,当柴油发电机转矩改变时,阀簧会发出明显的无节律异响。

  3)静止时,可拆开阀盖,用扭动装置撬动弹簧检查,或用扭动装置滑动敲击弹簧。如果声音与其他弹簧不同,声音嘶哑,说明弹簧有裂纹或断裂,应尽快换掉。

阀簧和阀座圈

  柴油发电机汽门座圈松动响声比阀脚响的声音破碎,随转速变化时大时小,冷机运行时响声容易出现。原因如下:

  1.造成柴油发电机汽门座圈松动响的原因。

  理由一:气门座圈材料及加工精度不合格,因温度变化而松动。

  理由二:装配过盈不够,套圈与孔洞的配合不够。

  2.柴油发电机汽门座圈松动响的诊断及处理方法。

  当柴油发电机发电机处于压缩行程、进、排气门全部闭合时,利用高压空气从喷油器安装安装孔将纸点点燃,将纸点置于排气管出口或入口。如火向外吹,说明排气门座圈或进气门座圈松动,应换掉或重新安装。如需了解更多相关详情欢迎关注星光微信二维码:

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