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柴油发电机组零件修复——冷焊工艺流程

[文章来源:星光] [发布日期:2018-08-27] [浏览次数:]

    柴油发电机组零件铸铁冷焊工艺流程分为焊前准备、施焊、焊后处理,下面由柴油发电机厂家——bd半岛棋牌游戏下载 详细介绍下柴油发电机组零件铸铁冷焊工艺流程。

 

     一、焊前准备。了解零件的结构、尺寸、损坏情况及原因、组织状态、焊接探作条件、应达到的要求等情况,决定修复方案及措施;清整洗净工件;检查损伤情况,对未断件应找出裂纹的端点位置,钻止裂孔;对裂纹零件合拢夹固、点焊定位;坡口制备一般为V形坡口,薄壁件开较浅的尖角坡口;烘干焊条,工件火烤除油;低温预热工件,小件用电炉均匀预热至50-60℃,大件用氧-乙炔焰虚火对焊接部件较大面积进行烘烤。

 

发电机焊补

     二、施焊。用小电流、分段、分层、锤击,以减少焊接应力和变形,并限制基体金属成分对辉缝的影响,这是电弧冷焊的工艺要点。

 

    施焊电流对焊补质量影响大。电流过大,熔深大,基体金属成分和杂质向熔池转移,不仅改变了焊缝性质,也存熔合区产生较厚的白口层。电流过小,影响电弧稳定,导致焊不透气孔等缺陷产生。

 

    分段焊的主要作用是减少焊接应力和变形。每焊一小段熄弧后立即用小锤从弧坑开始轻击焊缝周围,使焊件应力松弛,直到焊缝温度下降到不烫手时,再引弧继续焊接下一段。工件较厚时应采用多层焊,后焊一层对先焊一层有退火软化作刖。使用镍基焊条时,可先用它焊上两层,再用低碳钢焊条填满坡口,节约贵重的镍合金。多裂纹焊件用分散顺序焊补,即先焊支裂纹,再焊主裂纹,最后焊主要的止裂孔。焊缝经修整后,使组织致密。

 

    对手工气焊冷焊时应注意采用“加热减应”焊补。“加热减应”又叫“对称加热”,就是在焊补时,另外用焊炬对焊件已选定的部件加热,以减少焊接应力和变形,这个加热部位叫“减应区”。用“加热减应”焊补的关键,在于确定合适的“减应区”。“减应区”加热冷却不影响焊缝的膨胀和收缩,它应选在零件棱角、边缘和筋等强度较大的部位。

 

    三、焊后处理。为缓解内应力,焊后工件必须保温和缓慢冷却;清除焊渣;检查质量铸铁零件常用的焊补方法见表2—4。

 铸铁零件常用焊补方法

    以上是由柴油发电机厂家——bd半岛棋牌游戏下载 详细介绍下柴油发电机组零件铸铁冷焊工艺流程,希望对大家有帮助。我公司自1992年开始,一直为“国家内燃机发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组制造厂商,为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。全国服务热线:13878198542


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