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柴油机的油底壳机油平面升高。发动机经正常运转后，油底壳机油平面较原加入时升高，主要因冷却水进入机油内，机油呈乳黄色泡沫状（可取机油放在玻璃杯内，静置1 h，视杯底部有否沉淀水）,下面为大家讲解柴油机故障原因及排除方法。
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序号 |
产生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
气缸套下部的封圈损坏 |
更换封水圈 |
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2 |
气缸盖裂缝（此时排气中水分增多并积聚起来） |
更换气缸盖 |
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3 |
气缸盖垫片损坏 |
更换垫片 |
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4 |
水冷式机油冷却器芯，损坏，使冷却水进入机油内（用容器取排出水是否有油花） |
检修或更换冷却器芯子 |
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5 |
气缸套与机体接合面渗水 |
检查气缸套肩胛与机体之间铜垫圈是否损坏，必要时换新的 |
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6 |
气缸套腐蚀有小气孔，以致漏水 |
更换气缸套 |
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7 |
水泵中的水漏入油底壳 |
检修并更换水封或更换水泵 |
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8 |
柴油回油倒流至油底壳 |
检查喷油器回油是否单独接至油箱最高空腔处 |
柴油机出水温度过高
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序号 |
产生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
水管中漏入空气形成气塞 |
打开水温度表接头，放出空气，并姜茶各管接处是否扳紧，不得漏气 |
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2 |
冷却水循环不良，水量不足，叶轮损坏 |
在开式循环中提高水位，在闭式循环中水箱内加满水，拆检水泵，校正水泵间隙或条换叶轮及轴 |
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3 |
冷却水系统中，散热片和铜管表面积垢太多 |
清除水垢，清洗表面 |
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4 |
风扇传动皮带松弛，转速降低，风量减少 |
调整皮带张力，或更换皮带 |
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5 |
水温表示数不正确，节温器失灵 |
更换水温表，检验节温器 |
以上是bd半岛棋牌游戏下载 为您介绍的柴油机出现油底壳机油平面升高，出水温度过高问题的解决方法。我司是康明斯发电机组、沃尔沃发电机组（VOLVO）、玉柴发电机组专业生产厂家，在全国设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。更多详情欢迎拨打星光热线：13878198542
