我公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督检查中心”检验合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检测设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务！
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柴油机使用后发现压力不足或过高，可旋动调整机油滤清器上调瞧阀之螺杆使压力正常，当不能凋整时可参照下列情况检修。
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序号 |
产生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
机油泵齿轮磨损或装配不符合要求而造成机油泵吸进空气工作不正常 |
试验机油泵性能，更换齿轮调整间隙，或更换新泵，排除机油泵漏气 |
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2 |
机油管路漏油或阻寨折断 |
检修各管路畅通和漏油情况，必要时调换 |
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3 |
机油冷却器或机油滤清器堵塞 |
清洗 |
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4 |
机油压力调节器弹簧损坏，调压阀平 面不平 |
更换弹簧，修磨调压阀平面 |
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5 |
凸轴轴承处，连杆轴承处严重漏油 |
检查各处，各轴承如磐损超过允许值必须更换 |
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6 |
机油压力表损坏或压力表连接油管 阻寨 |
更换新表，清理油管 |
柴油机油温度过高，耗量太大，机油稀释。
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序号 |
产生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
油温过高有可能柴油机负荷过重（同时排排气管冒黑烟）或机油冷却器堵塞 |
减轻负荷，清洗机油冷却器 |
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2 |
活寨环被沾住或磨损过甚，气缸套磨 损过甚使机油进入燃烧室及燃气至 曲轴箱，此时，排气冒蓝烟，机油加 油口也要冒烟 |
更换活塞环，必要时换气缸套 |
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3 |
使用不适当的机油 |
按前说明书选用 |
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4 |
活塞环回油孔积碳阻塞 |
除去积碳或更换油环 |
