空气滤清器是保护发动机正常工作的进气过滤处理设备,其作用是过滤进入发动机的空气中所含的灰尘和杂质,以减少气缸,活塞和活塞环的异常磨损,延长发动机的使用寿命。

在没有空气滤清器的情况下不要运转柴油机，应记住规定的保养及更换周期，按保养要求清洁空气滤清器或更换滤芯。在灰尘较多的环境中使用时，应适当缩短滤芯清洁更换周期。当进气阻力过大、空气滤清器阻塞报警器报警时也应对空滤芯进行清洁或更换。

存放空滤芯时不要打开存放，或堆放在潮湿地的地面。使用滤芯前要检查，要使用推荐型号滤芯。随意更换不同规格的滤芯也是引发柴油机故障的主要因素。

进气管也应定期或不定期地检查是否有损坏、软管是否开裂、卡箍是否松脱等，若发现固定螺栓松动、连接软管有老化、破损现象，应及时处理和更换，尤其是空气滤清器至涡轮增压器之间的管路应特别重视。柴油机长时间在连接软管密封不严或破损的状态下(空气滤清器短路)工作，会造成进入气缸的空气过脏，砂粒和灰尘超标、从而加速气缸、活塞和活塞环的早期磨损，继而引发拉缸、窜气、粘环和烧润滑油等故障，并且还会加速润滑油的污染。

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